中冶重工科技（鎮(zhèn)江）有限公司
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中間(jian)管的同軸度直接(jie)影響的連軸器的動平衡，會導(dǎo)致連軸器安裝不對中(zhong)，也將影(ying)響橡膠關(guān)節(jié)的安裝、剛度的變化及性能的發(fā)揮。如果玻璃鋼(gang)管與兩端法蘭盤的(de)同軸度過大，會引起傳動軸的不平衡量過(guo)大，引(yin)起發(fā)電機(jī)與齒輪箱的大的(de)振(zhen)動和噪聲。...
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聯(lián)軸器與軸的(de)配合一般均采(cai)用過渡配合，既可能出(chu)現(xiàn)少(shao)量過盈(ying)，也可能出現(xiàn)少量間隙，對輪轂較長的聯(lián)軸器可采用較松的過渡配合(he)，因其軸孔較長(zhang)，由于(yu)表面加工粗糙不平，在組裝后自然會產(chǎn)(chan)生部分過盈。聯(lián)軸器廠(chang)家(jia)在拆下聯(lián)軸器時，不可直接用錘子(zi)敲擊而應(yīng)墊以銅棒。...
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膜片(pian)聯(lián)軸器適應(yīng)一些范圍的相對位移的(de)性能，裝配時應(yīng)避免這些(xie)位移，膜片聯(lián)軸(zhou)器安裝前把零部(bu)件清洗(xi)干凈，清洗后的零部件，需把沾在上(shang)面的油擦干。在短時間內(nèi)準(zhǔn)備運(yùn)行的膜片聯(lián)軸器，擦干后可在零部件表(biao)面涂些透平油(you)貨機(jī)(ji)油。...
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連軸(zhou)器剛度包(bao)括徑向剛度、軸向剛(gang)度和扭轉(zhuǎn)(zhuan)剛(gang)度，在實際工程中，載荷變化是因為扭矩波動引起扭轉(zhuǎn)振動的，所以(yi)連軸器影響主要的剛度是扭轉(zhuǎn)剛度。一般情況下，在(zai)軸系傳動中，系統(tǒng)的其他(ta)零部件剛度都會比(bi)彈性連軸(zhou)器的剛度大很多，連軸器的扭轉(zhuǎn)剛度作為傳動軸系(xi)的扭轉(zhuǎn)剛度。...
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如果(guo)兩個螺栓具有不同的剪切力，則除扭矩外，還有一個力作用在轉(zhuǎn)子上。聯(lián)軸器廠(chang)家隨機(jī)組負(fù)荷(he)變化，機(jī)組(zu)振動也隨負(fù)荷變化。離合器為剛性結(jié)(jie)合，在轉(zhuǎn)速較低的條件下結(jié)合，在靜止時(shi)或在相對轉(zhuǎn)速同步的情(qing)況下結(jié)(jie)合為宜。...
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