膜片聯(lián)軸器起著過(guò)載保護(hù)作用

作者： 發(fā)布時(shí)間：2024-08-29 10:05:40點(diǎn)(dian)擊：1169

當(dāng)(dang)輸入輸出軸有位(wei)置度偏差時(shí)，傳動(dòng)軸的軸向位置(zhi)將做微量轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鋼球在外殼的滑道內(nèi)做微量滾動(dòng)；由于要(yao)求表面有較高的硬度，因此膜片(pian)聯(lián)軸器還需進(jìn)行表面處理，這樣通過(guò)合理的熱(re)處理；鋼材表面生成一層穩(wěn)定的保護(hù)膜，可防止鋼材生銹鋼球在運(yùn)轉(zhuǎn)(zhuan)時(shí)與凹形球窩和(he)滑(hua)道(dao)接觸(chu)。

當(dāng)輸(shu)入輸(shu)出軸有位置度偏差(cha)時(shí)，傳動(dòng)軸的軸(zhou)向位置將做微量轉(zhuǎn)動(dòng)(dong)，帶動(dòng)鋼球在外殼的滑道(dao)內(nèi)做微量滾動(dòng)(dong)；由于要求表(biao)面有較高的硬度，因此膜片聯(lián)軸(zhou)器還需進(jìn)行表面處理(li)，這樣通過(guò)合理(li)的熱(re)處理；鋼材表面生成一層(ceng)穩(wěn)(wen)定的保護(hù)(hu)膜，可防止鋼材生銹鋼球在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與凹形球窩和(he)滑(hua)道接觸。

工件有(you)較高的韌性，進(jìn)行表(biao)面發(fā)黑處理(li)，經(jīng)過(guò)發(fā)(fa)黑處理；設(shè)備軸端距檢查軸端距是(shi)指聯(lián)軸器所要連接的設(shè)備兩軸的軸端之間的距離，為了測(cè)量(liang)的準(zhǔn)確性，我們需要將兩軸均置于工作位置來(lái)進(jìn)(jin)行測(cè)量，這對(duì)(dui)于聯(lián)軸器(qi)的(de)使用壽命和機(jī)(ji)組的安全運(yùn)(yun)行具有非常(chang)重要的意義。

軋機(jī)主電動(dòng)(dong)機(jī)與主減速機(jī)之間的主聯(lián)軸器上一般安裝有兩(liang)個(gè)安全銷，對(duì)軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)起著過(guò)載保護(hù)作用(yong)。在實(shí)際運(yùn)(yun)行中(zhong)，安全銷常常在(zai)主(zhu)傳動(dòng)扭矩遠(yuǎn)(yuan)低于設(shè)定值時(shí)就發(fā)生斷裂；在主傳動(dòng)扭矩高(gao)于設(shè)定值時(shí)，安全銷仍未斷裂，對(duì)軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)未能起到有效的保護(hù)作(zuo)用。

通過(guò)調(diào)整安全銷退刀槽底部應(yīng)力集中部位(wei)的直徑和過(guò)(guo)渡圓弧半徑來(lái)改變其(qi)承載能力，使銷的保護(hù)扭矩達(dá)到設(shè)定值。優(yōu)化后的銷能夠滿足軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)的需要，且優(yōu)化過(guò)程中通過(guò)加(jia)載的方式計(jì)(ji)算簡(jiǎn)單。